Shtruesit e asfaltit përdorin sensorë elektronikë të sofistikuar për të kontrolluar me saktësi trashësinë dhe konturin gjatë shtrimit.Dy komponentë kryesorë janë rrezet mesatare dhe sensorët e skive.Trarët mesatarë përdorin sensorë tejzanor ose zanor për të matur lartësinë e shtresës së asfaltit pas mallës.Ata marrin lexime të shumëfishta në të gjithë gjerësinë e mallës dhe mesatarizojnë ato për të përcaktuar trashësinë e shtresës.Këto të dhëna rregullojnë automatikisht këndin e mallës për të ruajtur profilin e dëshiruar.Sensorët e skive janë të vendosur përpara mallës dhe zbulojnë ndryshimet e notave përpara.Ekzistojnë dy lloje kryesore - zanore dhe mekanike.Sensorët e skive të zërit përdorin valë zanore për të siguruar një skanim konstant dhe në kohë reale të sipërfaqes.Ata mund të marrin qindra lexime në sekondë për të zbuluar ndryshimet e vogla në lartësi.Këto të dhëna me rezolucion të lartë lejojnë mallën të bëjë rregullime të qetë dhe të vazhdueshme.Sensorët mekanikë të skive përdorin një rrotë që rrotullohet përgjatë sipërfaqes bazë.Ata fizikisht ndjejnë dhe kompensojnë çdo rënie, gungë ose mospërputhje.Skitë mekanike janë më të thjeshta dhe më të forta.
Crafts është në gjendje të sigurojë trarët mesatarë të shtrimit të asfaltit me sensorë të zërit të skive për VOLVO, VOGELE, DYNAPAC, CAT, etj. Ndërkohë, sensorët e skive me shkallë mekanike të asfaltit OEM mund të jenë gjithashtu në gjendje të furnizohen.Në shumicën e rasteve, ne mund të konfirmojmë madhësinë e sensorëve të skive të klasës mekanike sipas modelit të makinës suaj dhe vitit të prodhimit, ose numrit të pjesëve.Prandaj, nëse duhet të na pyesni panelin e kontrollit të makinës së shtrimit dhe bluarjes, mos harroni të na tregoni numrin e pjesëve, modelin e makinës tuaj dhe pllakën e emrit të saj.Do të jetë shumë e dobishme.