Kosi të qëndrueshëm dhe rregullues gjurmësh për pajisje të rënda
Përtaci dhe rregulluesi i pistave artizanale janë prodhuar sipas standardit të OEM.E bërë nga çeliku i rrumbullakët, boshti i kunjit kryesor të papunë do të ngurtësohet nga trajtimi termik i ngurtësimit me frekuencë të mesme për të siguruar ngurtësinë e tij.Ndërkohë, guaska boshe derdhet nga çeliku special.Procesi i tornos është në gjendje të sigurojë dimensionin e kufirit boshe dhe trajtimi termik i ngurtësimit me frekuencë të mesme do të bëhet për të forcuar ngurtësinë e tij në HRC 56° përreth.Ashtu si rulja e pistave, edhe Crafts idler kanë një sistem të shkëlqyeshëm të lubrifikuar.Grumbullimi lundrues i aliazhit të kromit dhe molibdenit me fortësi të lartë, unaza O elastike e gomës dhe tufat prej bronzi bimetal me cilësi të mirë janë marrë gjithashtu për të siguruar cilësinë tonë të papunë.Pas montimit, ka një proces testimi nën ujë për të vërtetuar vetinë e vulosjes së botave tanë.Procesi i testimit të rrjedhshmërisë së përsëritur është gjithashtu i nevojshëm për të vërtetuar përfundimisht se personat tanë të papunë janë gati në detyrë.Më pas, ato do të vendosen për t'u lyer dhe paketuar, duke pritur për ngarkimin dhe transportin.
| Markë | Model |
| Komatsu | PC20, PC30, PC40, PC50, PC60, PC100, PC120, PC200, 20HT, PC220, PC300, PC360, etj. |
| Sumitomo | LS200, LS280, SH60, SH120, SH200, SH260, SH280, SH300, SH340, SH350, SH430, SH580, etj. |
| Hitachi | ZX30, EX40, EX55, ZX75, ZX100, ZX200, ZX240, ZX300, ZX330, ZX360, etj. |
| Kobelco | K904, K907, SK40, SK50, SK60, SK100, SK120, SK200, SK220, SK230, SK250, SK300, etj. |
| vemje | CAT303.5, CAT306, CAT307, CAT312, CAT315, CAT320, CAT325, CAT330, CAT336, CAT349, etj. |
| Volvo | EC55, EC140, EC210, EC 240, EC290, EC360, EC480, EC700, EC750, EC950, etj. |
| Hyundai | R55, R60, R130, R200, R210, R255, R290, R320 |
| Të tjerët | MS110, MS180, IHI50, SY220, Sunward SWE35, Sunward SWE55, etj. |
Funksioni i një boshe është të drejtojë lidhjet e pistave që të funksionojnë pa probleme dhe të parandalojë dislokimin.Përtacitë gjithashtu mbajnë njëfarë peshe dhe për këtë arsye rrisin lidhjet e pistave dhe ulin presionin e tokës.Ekziston edhe një krah në qendër që mbështet lidhjen e pistës dhe drejton të dy anët.Sa më e vogël të jetë distanca midis rulit të boshtit dhe rulit të gjurmës, aq më i mirë është orientimi.Përtacitë tanë kanë një gamë të gjerë zgjedhjesh, ato mund të aplikohen në modele speciale të ekskavatorëve dhe buldozerëve të tipit zvarritës nga 0.8t deri në 100t.Ato aplikohen gjerësisht në buldozerët dhe ekskavatorët e Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Kobelco, Hyundai dhe Doosan etj.